近日，由中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）承建的广东揭阳港惠来沿海港区南海作业区液体散货码头工程水工土建项目全面完工（见图。通讯员 摄），较原计划提前180天实现关键节点目标。这一重大进展为码头在今年年底建成投用，尽早发挥港口运输效能夯实了基础。

　　该项目位于揭阳港惠来沿海港区南海作业区2号港池核心板块，工程建设内容包括1个5万吨级液体散货泊位，可同时兼顾2艘3000吨级船舶并行靠泊作业。码头泊位总长达270米，设计年通过能力为297万吨。项目还同步建设了引桥、储罐区、装卸泵房、输送管廊及辅助办公设施，实现了从货物装卸、转运到暂存的全流程功能覆盖，全面提升港区运营效率。

　　液体散货码头对结构防腐防渗和施工精度要求极高。中交四航局项目团队以“全流程质量管控”为核心，依托BIM技术与创新工艺，有效破解多项施工难题。项目引用BIM技术，构建全周期三维管控系统，在构件预制阶段通过1：1模型模拟校验，提前规避安装偏差。在水上沉桩关键工序中，项目团队依托模型可视化定位，结合实时水文数据动态调整桩位，推动该节点任务提前30天完成。

　　在材料方面，项目选用C40高性能防腐混凝土，掺加抗渗剂与复合型阻锈剂，同时优化了重载码头受力体系，增强泊位面层抗裂性能。施工期间累计开展现场检测300余次，主体结构的压实度与防渗性能合格率均达100%，确保持续运营的安全性。

　　中交四航局八公司揭阳大南海片区项目党支部书记谢振源表示：“作为在揭阳扎根30年的驻地央企，我们始终急地方之所急、想地方之所想、应地方之所需。我们将继续发扬‘国家队’的担当精神，高标准推进精品工程、绿色工程和廉洁工程建设，为揭阳培育壮大‘一化一海五优特’产业集群、实现高质量发展持续贡献‘中交四航’力量。”