为进一步提升辖区海上突发事件应急处置效能，强化极端天气下船舶靠离泊作业的安全保障能力，6 月 26 日，由揭阳市海（水）上搜救分中心主办、惠来县海（水）上搜救分中心承办，粤东 LNG 公司、海油发展施维策公司等辖区港航企业协同参与的 “船舶搁浅进水弃船应急演练”，在国家管网集团粤东 LNG 项目接收站水域顺利开展。

测量搁浅位置水深

　　本次演练以实战化场景模拟为核心：一艘为 LNG 船舶提供靠离泊辅助服务的港作拖轮 “海洋石油 XX” 轮，在执行防台紧急撤离任务途中，突发动力设备故障导致航向失控，最终搁浅。事故造成船底出现 0.3×0.4 米裂口，机舱瞬间涌入大量海水，船员虽立即开展封堵作业，但因裂口位置特殊、进水量大，险情持续升级，船舶面临沉没风险。

发布信号

　　险情发生后，拖轮船长第一时间向码头调度及所属管理公司报告情况，同步向惠来县海（水）上搜救分中心发出紧急求救信号。接警后，惠来县海（水）上搜救分中心迅速启动应急响应预案，指令 “海巡 XX” 船全速赶赴现场指挥救援，同时协调粤东 LNG 调度中心联动附近值守的 “海洋 XX” 应急拖轮紧急驰援，形成多方协同救援力量。

机舱进水位置堵漏

　　演练现场，应急拖轮与救助船舶快速抵近事故船，精准部署封舱止水作业。然而，随着机舱进水量持续超过舱底消防泵、压载水泵的排水能力，水位不断攀升，船体逐渐倾斜，现场形势愈发危急。在此情况下，船长依据应急处置流程果断下达弃船指令。最终，“海洋 XX” 应急拖轮安全接载全部遇险船员撤离至岸边，应急响应有序解除，演练圆满结束。

弃船演练

　　此次演练历时 1 小时 30 分钟，全程以 “实战化、场景化” 为导向，各参演单位响应迅速、协同紧密、处置规范，不仅有效检验了极端天气条件下 LNG 码头拖轮辅助系统的应急保障能力，更通过实战磨合强化了搜救分中心与港航企业的联动机制，达到了 “以练促防、以练提能” 的预期目标。

　　揭阳市海（水）上搜救分中心表示，将以此次演练为契机，持续深化海上风险预判与隐患排查治理，不断完善应急预案体系和协同处置机制，全力筑牢海上安全 “防护网”，为服务地方经济社会发展、保障人民群众生命财产安全提供坚实保障。（吴晓钦 / 文 牟高辉 / 摄）