春节是万家团圆的日子,万家团圆的背后,总有人默默坚守,在平凡的岗位上诠释不平凡的坚守,那一抹“海事蓝”,以自己的坚守保障平安春节,守护水上春运。
细心检查,确保水上出行安全9日(除夕)上午9时多,记者乘坐海巡车,跟随揭阳海事局南河海事处工作人员一起来到林厝渡口。因前两天下了雨,渡口的路面一片湿漉漉,一脚踩下去鞋底上就沾了一层泥。“林伯,你好!我们又来了。今天我们要对上次检查出来的缺陷进行复查。麻烦你把证书给我们看一下。”执法人员张帆一见到渡工林伯便马上开展工作,“1、2、3……29、30.好!成人救生衣上次检查的时候发现缺了5件,这次齐了。”张帆开心地说。
榕江是广东第二大深水河,支流众多、水网密布。“光榕江南河流域就覆盖了普宁市、揭西县、揭东区、榕城区4个行政区域,营运的渡口有14道、渡船20艘、渡工18名,每年的渡运量大约能达到18万人次,我们处是揭阳海事局渡口、渡船、渡工数量最多的海事处。”南河海事处副处长黄彦杰告诉记者,“怎样确保这些渡船安全营运,让老百姓平安过渡一直以来是我们工作的重中之重。在日常工作中,我们对渡船每月进行一次现场检查,每半年进行一次安全检查,每年对渡工进行一次履职检查,经常开展巡航巡查,对证书快到期的渡船和渡工提前2个月进行提醒。在台风汛期、寒潮大风、雾季雨季和重大节假日都会将气象信息通过微信群、电话、短信的方式发送给每位渡工,提醒他们不能冒险航行。”
“林伯,号笛修好了吗?你给开开。”“嘟……”浑厚的汽笛声划破榕江上空。“好,这次声音够响。”张帆向林伯竖起大拇指。“是啊,前几天你们来的时候,让我们修的都修好了,该买的东西也都买了。你们说得对,安全无小事,既然开了这条船,不单要对自己负责,还要对过渡的村民负责。”渡工林伯拍着胸脯保证道。
认真复查,落实落细整治措施渡运是关注民生最直接、最现实的着手点。南河海事处经过前期摸查发现,今年春运期间尤其是春节期间水上出行的市民、游客将会大幅增长,为此及早落实落细相关措施,切实筑牢水上交通安全防线。
“为了确保春运期间尤其是春节期间群众平安出行,我们联合属地职能部门提前召开了渡运安全座谈会,召集渡口所在的村委会负责人和渡工进行安全培训;同时,联合住建、交通、船检等部门和乡镇政府对所有的渡船进行全覆盖的安全检查,对所有的渡工进行了全覆盖的履职检查,对发现的问题和缺陷要求在春节前全部整改完毕,坚决不能让渡船带病航行。”黄彦杰说。“大姐,你等船靠稳了再下,你车后还有个小孩呢,速度慢一点。”一名中年妇女开着摩托车,车后坐着一名约七八岁的小孩正准备上渡船,张帆看到了赶紧提醒。除夕坚守岗位,这对于2020年进入海事队伍的张帆来说已不陌生,他已连续两年主动请缨在除夕当天值班了。“主要考虑到其他同事家里有老有小,大年三十比我更需要在家,我还单身,在哪里都好。”张帆笑着对记者说。浓眉大眼的张帆来自水乡普宁南溪,热心的他被该处的大哥大姐们亲切地称呼为“南河海事处的颜值担当”。作为一名“90后”的海事人,张帆虽然进入海事部门只有3年多时间,但他对海事工作有着深厚的情怀,他已把海事处当成了自己的家。
“南河海事处有10名工作人员,其中有8名党员。我们的工作除了管理商船,还管理这么多渡船和渡工,平时一圈走下来至少要花一个星期,春节期间,我们几个党员带头还要再走一圈,把之前发现的缺陷和问题再复查一遍。虽然累了点,但确保辖区平平安安,既是我们的本职工作,也是我们最大的心愿。”黄彦杰拍了拍裤脚的泥土如是说。
在对林厝渡口所有的缺陷一项项复查,确认都整改落实后,黄彦杰、张帆整理好资料,关闭好执法记录仪,又出发前往下一个渡口了。